第八十五章 人才济济 二更求收藏
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目前金小強的新厂房这边，还没有完全的建设完工，而且早目前的进度来看，虽然金小強雇佣了很多的施工队，但是毕竟他们是九月份才开工的，等过了十月份之后，北方进⼊冬季的话，就要上冻，所以今年也就只能完成这工程的百分之四十就不错了。
剩余的工程，就只能等到明年三月份开舂之后，才能完工了，毕竟厂区涉及的面积比较大，涉及的实验场所也比较多，所以施工的周期要比较长。
不过还好的是，他们所需要建的是实验室，不是居民住宅楼，所以对于房子的要求不像是住宅或者商业楼宇那么繁琐。
有很多实验楼，都只需要简易的工厂板房即可，只不过实验楼，和给员工们盖得职工宿舍的要求要⾼一些，这些工程比较拖进度。
这新厂区的建设，里里外外光是投资，就花了一个多亿，这当然要亏得金小強有⾜够的资金。
现在的金小強可谓是财大气耝，扔个一两亿出去，他连眼都不会眨一下。
前段时间，从港香炒外汇期货，他赚了二十一亿美金，因为现在民人币对美元还没有大幅度升值，所以他的钱在兑换成民人币的时候，换取的汇率是8。2，金小強换了十五亿的美金回来，换回来的民人币一共是123亿元民人币。
而且在那之后，爱丽丝继续狙击美元，使得金小強剩余在美邦户头里的二千多万，现在也变成了1个多亿的美金，再加上他还有五亿美金没有兑换，现在他在花旗的行银户头上，还有六亿七千多万的美金，可以使用。
这次投资建厂，目前为止已经投资了五千多万，后期的扫尾工作还需要在追加五千多万，至于那些放在花旗账户的美金，金小強是另有打算的。
爱丽丝帮金小強专门从港香找了个会计师团队，来监管他这个华
动力的账目问题，所以这方面，金小強倒也不用太过
心。
他通过那家在百慕大的空壳公司给华动力一共是注资了十亿民人币，目前看来这些开销是⾜够了。
新招聘进来的人手里面，还是有着不少的人才的，其中从清华北大，就招了差不多一百人，剩下的二百多人，都是从哈尔滨理工，或者是南方的几所著名的理工科⾼校招来的毕业生。
这些人里，只有百分之三十的人有着工作经验，而且工作的年限也都不是很长，所以这些人目前还不能形成战斗力，要等他们至少磨练一年之后，才能有真正立独工作的能力。
目前他的华动力，暂时分为几个团队，这几个团队的领队，都是从南洋理工的汽车设计学院招来的不甘寂寞的教授。
其中以一个叫做王国強的教授最为有名气，提起这位王教授，可是不得了，他是以前金小強在学校读书的时候，为数不多的佩服的教授。
这位教授早些年曾经有过留学德国的汉堡大学的经验，而且也曾经在德国的奔驰公司工作过将近十年的时间，有着非常丰富的汽车设计经验，在发动机和变速器的设计领域，也有着非常強的能力。
后来因为种种原因，这位王教授回到了国內，在南理工任教。
当初金小強去这位王教授的时候，可是费尽了心思，最后还是拿出了自己设计的几款发动机实物，这才打动了这位大才。
正好有点对教学感觉有点烦躁的王教授这才出了山，加盟了金小強他们的华动力。
金小強之所以费这么大的力气请这位王教授，正是因为如果按照他前世的记忆，如果没错的话，这位王教授会成为德国奔驰驻天朝地区的设计团队的总工程师，而且他还参与研发了奔驰多款车型，并且直接参与了奔驰的8AT，9AT的开发和设计工作。
而到了后来，这位王总工，更是带领着一个团队从奔驰立独了出来，成为天朝位数不多的，可以专业设计汽车外形，和动力总成的团队。
还有以为从南理工招来的刘红教授，这是位老教授，本来已经到了退休的年龄，老教授以前是专门研制柴油机，和大型动力机械的，比如大型的柴油货车，公
车，或者是工程用的挖土机等等机械的。
老教授一辈子教书育人，可谓是桃李満天下，在天朝搞重工的，几乎没有几个不认识这位老先生的。
而且老先生还亲自参与过多次，家国或者是军工方面的重点科研攻关项目。
本来学校是想继续返聘这位德⾼望重的老教授的，可是教书育人一辈子的老先生，到了这个岁数也是有点静极思动，现在难得金小強居然搞出来这么一家实体的动力公司，而且还有意在几年后，进军柴油动力市场，所以老先生几经取舍最后，还是同意了金小強的邀请，来到了金小強的华动力。
而第三位比较牛气的大能，则是通过王骄介绍的，这个人是他在国美时候的一位朋友，名叫李启铭。
不过这位专家以前曾经和王骄一起在通用电气共事过，不过这位李启铭可是专门从事新能源汽车设计的。
而目前这位人才也是金小強手下最为重要的人才，刘老爷子目前是独自带领着一个团队，在搞柴油机的研发。
而王国強则是和李启铭一起，在金小強的手下，再帮他培训手下的那些年轻人，让他们赶紧尽快的上手。
至于二人为什么肯屈尊在金小強的名下，当然也是因为金小強的那几款发动机的设计，从1。6L，到2。4L一共三款发动机，都是出自金小強一人之手，虽然他设计的发动机，不见得比际国上的主流发动机领先到哪里去，但是同样重要的是，这些发动机的动力数据，却未必要比际国上的那些主流发动机要弱到那里去。
而这样的情况对于目前的天朝汽车制造业而言，就绝对是一个重要的突破。
更何况这些发动机，在⽇后可都还有着无限的升级的空间，这样一来这几款发动机，就非常有可能像大众的EA系列，三菱的4G系列一样，成为长久不衰的经典。
有了这些人的帮手，刘晓亮和丁伟忠他们那边的关于这几款发动机的动力匹配速度，也是大大的加快。
而且因为金小強这个老板，不吝啬给那些刚参加工作的大生学们开除的工资都很⾼，而且还包吃包住，这样一来搞得那些生学的工作热情都很是⾼涨，所以原本预计要三个月才能完成的几款发动的涡轮动力匹配，按照刘晓亮告诉金小強的话，目前看来可能一个月就能够完成了。
因为目前金小強实在是够忙的，实在是没时间‘设计’新款的涡轮增庒器，所以他大笔一挥直接从霍尼韦尔进了一百台盖瑞特涡轮增庒器，又从博格华纳直接进口了一百台K系列的涡轮增庒器。
用来给刘晓亮他们腾折，反正现在金小強也有钱，这点涡轮增庒器的钱，还不够他钞票存在行银一个月的利息钱呢。
反正这两个厂家都是世界知名的涡轮增庒器大厂，生产出来的产品也非常的可靠，已经匹配在多款大众和世界其他厂商的车子上了，是比较成
的产品。
而最近金小強在忙的，则是在‘设计’1。8DVVT发动机，这款发动机金小強直接是把后世利吉推出的那款1。8DVVT发动机给拿了出来。
这款发动机是在06年的时候研发的，当年公布的数据，可是和丰田的1。8DVVT发动机数据相差无几，当年还曾经获得过天朝汽车的最佳发动机的称号。
后来也应用在很多款车型上，而且也得到过充分的验证，是一款非常成的产品。
而当王国強和李启铭，在看到了金小強新设计的这款1。8DVVT的发动机的图纸之后，不得不感叹这个年轻人真的是个天才。
在这短的时间之內，居然可以一个人立独设计出，如此出⾊的产品，如果他的这些产品公布出去的话，那么金小強不但可以在国內名利双收，就算是在际国上，他也可以称得上是动力领域的设计大师的称号。
目前因为新建的动力公司还没有完工，所以金小強新招来的这些人，也就只能是在他家原来的齿轮厂这边工作。
金小強再度大笔一挥，索
将齿轮厂后面的那些为了以后扩建所准备的空厂房，和仓库全部征用了，用来给这些员工们作为工作场所。
所以现在的齿轮厂可谓是热闹非凡，尽管对此王维国是有些异议，但是现在他已经是看明⽩了，人家老金看来是打算放手由得这金小強去腾折，反正这厂子也是人家的，他也不好在出面多说一些什么。
而就在这段时间，鸣户慎行，帮金小強从⽇本采购的一些⾼精度度五轴联动机
，还有那些大型的炼制特殊钢的设备，也掺杂在金小強从⽇本订购的那些大型开矿机械內部，悄悄的运抵了北方的一座港口。