第六百八十三章 强手如林

　　9月20号，就在万众瞩目之中，第62届法兰克福车展，而车展的展馆，也再一次的被放在了法兰克福易广场。

　　作为世界上最盛大的，有着汽车奥运会之称的法兰克福车展，这一次再一次昅引了全世界关注的目光。

　　作为号称世界汽车制度的国度，德国作为主办方，对这一次的车展也是非常的重视。而且因为浓厚的汽车文化底蕴，德国还有欧洲其他‮家国‬的汽车消费者，和车们对这次的车展，也是非常的重视，很多德国和其他欧洲‮家国‬的民众，甚至是拖家带口的来参加这一次的盛会。

　　就是为了能够在这次盛会的现场，一睹最新即将上市的新车的风采，而本次的法兰克福车展， 也号称有史以来，场面和规模最大的一次，也同样是诸多的参展车商们最重视的一次盛会，在本次的车展上，很多大汽车制造商都是携旗下的所有品牌全部亮相，这其中就包括德国最著名的两个汽车品牌，奔驰和宝马。

　　本次的法兰克福车展，时间和之前相比，有所缩短，主要是缩短了媒体开放⽇，以前法兰克福车展的媒体开放⽇是一个礼拜的时间，以方便世界各地的新闻媒体，能够因为时间上的关系，都来报道这次车展，可是现在随着法兰克福车展在世界上的影响力是与⽇俱增，来参加报道的媒体是越来越全，所以这个原本为期一个星期的媒体开放⽇，缩短为两天。

　　也就是在9月20号，和9月21号两天，然后两天是专业观众开放⽇，这两天的门票价格是45欧元。这两天是专门对专业观众，说⽩了也就是专门针对那些⾼端客户群体，开放的⽇子。

　　而之后的一个星期的时间，才是对普通民众开放的⽇子，而对普通民众的门票价格，也不过只有15欧元左右。

　　这⽇期上的安排就是和之前最不同的地方，主办方缩短了媒体开放时间，还专门开放了一个vip客户群的开放⽇。这样的决定是让参展的客商们很是。

　　毕竟大家更希望能够接触到更多的⾼端客户。以前一个礼拜的媒体开放⽇，对于诸多参展车商们而言，确实是有些浪费。

　　因为本次的车展是在德国本土的法兰克福举行，所以本次德国本土的三大汽车巨头对这次的车展都是非常重视。

　　大众，奔驰。宝马都是倾尽全力，都各自占领了差不多一个展馆的面积。

　　大众重视本次的车展还好说，因为他们在天朝的市场地位，已经面临了来至华动力的強劲挑战，他们非常希望能够接着这次在法兰克福举办车展的机会，能够扳回一城。

　　而奔驰和宝马。对这次车展的格外重视，却着实是有些出人意料，尤其是奔驰和宝马，这次车展的动作都不小，两家公司甚至各自占据了一个展馆，将旗下的诸多车型，或者是即将上市的车型。全部带来了。

　　奔驰和宝马这样大的动作，经过一些市场分析师的解析。也都是有目的的，其中最为广泛接受的一个观点，那就是他们也是因为在市场上面对着来至华动力的庒力，所以这一次，他们两家是不得不各自拿出真本事，来参加这次的展览，其目的就是能够在本次的车展上庒过华动力一头。

　　要知道原本奔驰和宝马，在世界上的市场份额都是好好的，不过最近几年随着天朝经济的崛起，奔驰和宝马，在天朝市场的销售份额，也格外的引起了两家公司的重视。

　　在华动力出现之前的几年，奥迪还不成气候，那时候在天朝的豪华⾼端车市场，基本就是被奔驰和宝马两家所垄断。

　　可是在之后的几年，奥迪趁着和天朝zhèng fǔ搭上了关系，成了天朝zhèng fǔ官车的指定品牌，而在民间的销量也在逐步的攀⾼，甚至有了追赶奔驰和宝马的意思，可是那是奔驰和宝马，对奥迪还是不太看重，毕竟三方之间的技术差距，还是显而易见的。

　　不过后来奥迪把从天朝市场上赚取的利润，越来越多的投⼊到研发当中，并且在技术上逐步的近奔驰和宝马，市场份额的差距也是越来越小。

　　并且奥迪还拿出了一副亲民降价的手段，在天朝的消费者心中赢得了一个最亲民的豪华品牌的称号，这让奔驰和宝马开始越来越重视起奥迪这个竞争对手来。

　　可是没过多长时间，天朝市场上突然冒出一个本土品牌华动力，在最开始的时候，别说奔驰和宝马，即便是大众和奥迪，都没正眼看过这个华动力一眼”

　　但是只用了一年多，他们就在市场上推出了中⾼端的观致车系，并且靠着可靠的技术，和偏低的价格，在天朝市场上是一炮而红，而且随着他们名声越来越响，他们的产品越做越新，他们在世界范围內都开始刮起了一股华动力的风暴。

　　大马力，和低油耗，再加上技术可靠，外形漂亮， 让华动力的观致车系在豪华品牌的低端市场里是牢牢的站稳了脚跟，并且迅速的在‮际国‬上打开了销路。

　　奥迪的市场就这样开始被华动力所蚕食，并且很快华动力的观致车系，就去的了天朝zhèng fǔ官车的采购许可，然后奥迪在天朝就开始一路溃败，最后只能靠着降价来和观致⾎拼。

　　开始的时候，奔驰和宝马，还乐不得见到这样的景象，毕竟对方两个往死里掐，他们坐山观虎斗，这才更有利于他们的市场地位的稳固。

　　可是没过多长时间他们就有点慌了神，因为这华动力表现的实在是太猛了，居然只用了短短一年时间，就在市场上把大众和奥迪打的是落花流⽔。

　　在中低端市场上，他们把大众打的落花流⽔，而在⾼端车的低端部分，他们又把奥迪按在了⾝下，他们这副崛起的势头，一下子就让奔驰和宝马想起了前些年势头非常猛的奥迪。

　　尤其让奔驰和宝马恨得咬牙切齿的就是华动力那个老总金小強，也不知道那家伙的脑袋是怎么长的？

　　这世界有多少出⾊的汽车设计师，每天就坐在漂亮的办公室里，绞尽了脑汁的想要设计出一款新车出来，甚至往往为了设计一款新车，人家都会准备一个团队，从立案到开始设计完成，往往需要三年的时间。

　　可是这家伙，设计起新车来，往往就是一个人坐在哪里想一会儿，然后几天功夫，就给你鼓捣出一款新车出来，而且这款新车一旦上市还肯定会大受。

　　在别人哪里需要三年才鼓捣出来的新车， 在他这往往也就是一年的时间就给你搞出来了，虽然这家伙号称是天才，可是这创作速度也真的是太惊人了吧。

　　可是如果你说他作弊的话，哪又本就不可能，因为他每一个设计都是独一无二的，在他创作出来之前，在世界上本就没有可以仿造的可能。

　　华动力也正是靠着他，才能够在这么短的时间，膨到如今这个地步。

　　在他们来参加本次车展之前，他们的那个总经理叫王骄的，曾经几次在不同的场合，扬言他们华动力马上就要进⼊真正的⾼端市场，要在这个市场追赶奔驰和宝马，甚至连奥迪他们都居然已经不放在眼里了，这种傲慢的态度可真是把德国人的鼻子都气歪了。

　　所以不能再像之前，对付奥迪时，使用鸵鸟战术那样，这一次他们决定必须要主动出击了，必须要在华动力羽翼还为丰満之前，给他们一个下马威，让他们认识到，谁才是⾼端汽车市场里的大哥大。

　　这也是这一次法兰克福车展，奔驰和宝马这么大动⼲戈的最主要原因之一。

　　这一次奔驰一家就占据了整个车展的2号展馆，在这个展馆里将齐聚奔驰旗下所有的经营，其中包括奔驰，迈巴赫，斯玛特，还有奔驰的御用改装商amg！

　　另外的一个巨头，宝马也不甘示弱，既然奔驰占据了距离地铁和东侧⼊口的2号馆，宝马⼲脆就占据了最西边，紧挨着停车场方向⼊口的西侧⼊口的11号馆。

　　和奔驰一样，这11号展馆，也同样被宝马包了圆，这一次宝马旗下也是精英尽出，包括宝马所有系列，你，还有劳斯莱斯等等大牌尽数亮相。

　　而在全球范围內，名气比奔驰和宝马略小的另外一个德国汽车业巨头大众，也是不甘示弱，他们⼲脆就占据了整个三号馆。

　　大众下属所有品牌，奥迪的所有精英，宾利，西亚特，斯柯达，兰博基尼等诸多品牌也是悉数亮相。

　　至于其他的参展商，只能捏着鼻子，挤在其他的几号展厅里，马自达，沃尔沃，起亚，铃木，福特等几个品牌只能挤在3。1号小馆里。

　　而五号馆英伦气息比较浓厚，都是阿斯顿马丁，路虎，捷豹，莲花这样的品牌的天下，而这个展厅还有另外一半，则是克莱斯勒，吉普，道奇等品牌。