第六百八十一章 在上《TOP GEAR》
“从来没有一家汽车制造企业的产品，能够如此的
动人心，说实话，当我在纽北赛道上看到华
动力的三辆跑车，飞驰着冲过终点的时候，我都已经动的不知道该说些什么好了。这次华动力带来的三辆跑车，每一辆的表现都是如此的惊人。最关键，也同样是最令人感到难以置信的是，这三辆超级跑车，居然在号称绿⾊地狱，世界上最难的赛道上，居然都跑进了八分钟，这真是个令人难以置信的成绩。我和理查德，在现场盯了两天，并且最终确定了他们所取得的成绩，但是我们真的是很难相信这个事实。要知道在三年半之前，这家企业，才不过是一家刚刚诞生的汽车企业？而三年之后，他们不但已经成为了世界汽车制造业里，举⾜轻重的成员，而现在他们居然完成了超级跑车的设计，要知道这样的超级跑车，一般没有多年的历史，和经验积累的企业，可都很难制造出来的…
TOPGEAR的主持人，说话一向以尖酸刻薄著称的杰雷米，正在电视镜头上侃侃而谈，这正是在华动力的三辆超级跑车在纽北赛道上刚刚完成了测试之后的第一期《TOPGEAR》的节目。
理查德也在边上接着杰雷米的话说道。
“确实，我们是在纽北赛道为电视机前的您在做现场记录，就在刚刚拿到黑⾊闪电从我的⾝边一闪而过的时候，我的脑海里一片空⽩我真的不知道该用什么样的词语，来形容这辆黑⾊的超级跑车，请原谅我的词语有些匮乏，大脑有些短路，现在我所能够想到的唯一一个形容词就是难以置信，真的很难以置信！”
“是啊！这两黑⾊闪电，一路打破了保时捷，法拉利，兰博基尼，布加迪威龙等一系列世界名车，在这条地狱赛道上跑出的成绩他在今天创造了这条赛道的最新记录，七分零八秒，这是一个什么样的记录啊？要知道在这之前保时捷和法拉利在这条赛道上的最好成绩，也不过都是七分二十秒开外而已。大家要知道，想要在这条赛道上跑出好成绩有多么困难，往往每一辆超级跑车，想要将记录提⾼一两秒钟都是非常困难的事情，可是现在这太黑⾊闪电，居然一下子将这个赛道上的最快单圈记录，提⾼了十秒多…面对这样的现实，我只能说，我很荣幸，在奇迹发生的时刻我正在现场，见证了他的发生…
站在另外一边的詹姆斯这时候更是动的有点语无伦次。
ｂｂｃ的这款｜《TOPGEAR》节目，一向是以说话大胆，言辞辛辣，不接受任何车商的赞助，然后从完全专业和客观的角度来分析，和评价一款新车，或者是一个汽车制造企业。
在世界上赫赫有名的奔驰，宝马还有丰田，本田，甚至是应该本土的MG，罗孚，国美的通用，福特，都曾经有车型在这款节目上被挖苦的是体无完肤。
但是也正是因为这样的原因，这个节目，才因为他的大胆和客观
，在世界各地都受到了
，在英国，欧洲，北美和南太平洋地区，这档节目是广受，尤其是经过最近几年的推广，这个节目在全球范围內的观众更是超过了五亿，而且大多是世界上经济发达程度比较⾼的地区。
也正是因为这个原因，这个《TOPGEAR》节目，在很多车
和汽车消费者的心中，才有着非常特殊的地位，和影响力。
很多汽车制造企业对这个节目是又爱又恨，他们很希望自己的产品，能够在这个节目上被夸奖几句，但是又很怕自己的其他几个产品，会被这个节目给损的体无完肤。
所以如果那个车企如果能够在这个节目上得到这几个言语尖刻的主持人的赞誉的话，那么将无疑是一次最好的活广告。
而现在华动力则无疑非常令人眼红的做到了这一点，他们的三款超级跑车，在纽北赛道上所取得的超级好成绩，也正是让《TOPGEAR》的几位主持人，对这他们这个企业赞不绝口的最主要原因。
“三辆超级跑车，都取得了八分钟以內的好成绩，第一辆蓝⾊极光的速度，居然跑到了7分50秒，这是什么样的成绩啊？要知道这可是一款只是4缸241排量的小型跑车，而且最关键的是为了把这款车打造成一款真正的平民跑车，这款车采用的可是
式的油底壳，这对于一款超级跑车的重量影响可是非常大的，可是即便是这样，他们的这款平民超跑，却依旧在纽北赛道上创造了7分50秒的好成绩，这可真是－太令人吃惊了，撞在这台车上面的那款4缸24L的发动机所能够爆发出来的能量，可真是让人感到无比的吃惊啊｜！”
杰雷米滔滔不绝的解说道，显然平时在节目中就话语辛辣，毕竟亲民的杰雷米更加关注的是这款平民超跑。
在这之前，世界汽车史上，出了国美的肌⾁车之外，真正能够让平民消费的起的，也就是⽇产的GTR那款平民超跑了。
可是现在随着国美肌⾁车的衰落，还有⽇产的战略调整，他们的GTR已经很久不曾推出过什么新产品了。
在世界范围之內，平民的超跑爱好者当然更多，可是能够买得起真正的能卓越的超级跑车的又有几个？
但是现在华动力为大家带来了一款真正的属于平民级别的超级跑车，这还得了？
如果这款车在这次的法兰克福车展之后，被推出市场的话，那么可以想象，这款车在市场上会受到的的程度。
而这款车所带来的影响力，却同样也是毋庸置疑的，他们会把华动力这个品牌的影响力，推向一个难以预知的⾼度，想当年⽇产这个品牌，不也正是被GTR推上了一个难以置信的⾼峰吗？
“哈哈，确实那款蓝⾊极光的表现真的是太出⾊了，很可惜华动力方面关于这款车的资料，对外公布的实在是不多，我们只能等到法兰克福车展开幕之后，在详细的了解这款车的详情了。还有那款烈火战马，我真的不知道该如何来评价这款车，如果没有昨天的那台暗黑之子出现的话，那么这款车，无疑将会是本年度，最受关注的超级跑车，道理很简单，因为他第一次在世人面前亮相，就打破了纽北赛道的单圈最快记录。我的上帝，华动力和金小強终于做了一件最正确的事情，那就是把他们的那台541排量的大怪兽发动机，给移植到了这台超级跑车之上，说实话在去年他们公布这台发动机的数据的时候，我就在琢磨，天啊！这不就是专门为了跑车而准备的怪兽吗？可是他们怎么把它装到了该死的⽪卡车上面，要知道和⽪卡相比，在欧洲很明显是超级跑车更受…
理查德也显得很奋兴，面对镜头开始滔滔不绝，另外一名主持詹姆斯也忍不住加⼊了讨论。
“是啊！在欧洲可是超级跑车更受，而且我说实话，我们欧洲也有很多人喜⽪卡，但是在欧盟那该死的排放条例的规定下，欧洲的⽪卡显然是不允许有这么大的排放的，所以在欧洲如果是一台超级跑车使用这样的发动机的话那么，不用想太多，它肯定是最受的产品，很明显这一次华动力和金小強先生做了一个正确的决定。哦！上帝啊！我真的是爱死这台烈火战马超跑了，我真的是迫不及待的在等着他上市，然后就买一辆来开开。”
“是啊！54L排量，想一想都令人感到奋兴，我们看到了哪款车在赛道上行驶的时候，那个多米尼克是如何来
作他的，我的老天爷，当时我记得没错的话，都已经是4000转了，可是他的动力却依旧是源源不绝，这样源源不断的线动力输出，显然和涡轮增庒发动机所带来的推背感是不同的动力享受，但是作为一个老派人，我更喜这种源源不断，随叫随到的动力输出。”
杰雷米评价到。
“没错，我也喜这样的车。对了，别忘了，就在烈火战马在赛道上创造纪录之后的一天，他所创造的记录，就又被华动力最后的一款真正意义上的绝对超级跑车给打破了，而这款车就是那款令人印象深刻的暗夜精灵，哎！一提到这款车，我感觉我的语言更加的匮乏了，真的不知道该如何来形容这款车？”
理查德装模作样的捂住了自己的额头，在电视镜头前说道。
“是的，我们都不是专业的试车手，这个问题我想我们应该来问问斯蒂格。斯蒂格，我想问问，这华动力的这款暗夜精灵，在昨天赛道上的表现，你能用什么词来形容？”
“嗯，我想我也只能用难以置信来形容，华动力方面并没有公布这款车的详细数据，但是从昨天这台车在赛道上的表现来看，我想这台车的功率最低不会低于750马力…”