第六百六十五章 试探路虎

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　　房间里陷⼊了一阵沉默，显然马克没想到，金小強会问的这么直⽩，这也太直接了吧？

　　就这么就把主意盘算到了福特的头上，尽管福特目前的⽇子也并不好过，但是。书群4∴⑧０㈥５。。

　　其实作为福特的前北美地区的事务总裁，马克还是非常清楚目前福特所陷⼊的窘境的，几年年初通用方面公布了去年的业绩报告，通用方面在去年‮狂疯‬的亏损了上百亿美元。

　　而与此同时福特和克莱斯勒的⽇子也并不好过，福特去年到没有亏损，但是同时也并没怎么赚到钱，克莱斯勒那边就更不必提了，他们和通用一样，也陷⼊了亏损的境地，只不过亏损的没有通用那么多而已。

　　福特方面之所以会在去年就开始做准备转向的工作，就是因为他们已经预测到了，在今年如果经营状况还没有什么太大的改善的话，那么福特也将会陷⼊亏损的境地，而且亏损的额度一点都不会比通用要要少，最关键的是这个亏损的周期会比较长。

　　所以在去年他们制定转型方案的时候，就曾经一直研讨了长达四个多月，这才最终确定了方案。

　　而马克则是那个转型方案的最主要的参与者和执行者之一，在那份转型方案开始研讨的时候，之所以那个方案会拖得那么久，其实最主要的一个议题，就是到底是出手一部分的不良资产，还是在自⾝方面找原因，关闭一些工厂和裁员这两个方面。

　　当时参与制定方案的人，在这两个方案之间，是进行了无数次的周旋和探讨，最后才决定先关闭一部分工厂，裁掉一部分的员工。

　　但是当时作为主要参与者的马克。其实心里更加倾向的则是抛售公司的一部分不良资产，比如目前已经陷⼊的经营困境的沃尔沃家庭乘用车部分，以及出售举步维艰的捷豹和路虎，甚至还曾经讨论过是否可以出售他们手里的马自达的股份。

　　和关闭一部分的国內工厂。还有裁掉三千多的员工比起来，无疑这个计划会让福特和马克好过的多，毕竟如果选择出售这些子品牌的话，马克不会面对那么大的庒力，甚至还很有可能在他事务总裁的位置上继续待下去，毕竟这样的计划，不会得罪太多的人。

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　　)于考虑华尔街的庒力。以及抛售这些子品牌会对公司所带来的负面影响，以及长痛不如短痛，早晚那些工人要被开，工厂要关闭的考虑，福特方面还是痛定思痛，下决心先关闭工厂，然后裁掉一部分员工。

　　而他们的计划则是，如果在今年公司的经营状况还没有太多的好转的话。那么在今年年底，或者明年年初，他们就将考虑出售一部分的不良资产。比如那些已经经营困境的子品牌。

　　现在已经进⼊到了2006年的中段，而从前半年的福特业绩报告上可以看得出，福特在今年的市场表现，依旧是欠佳。

　　而他们去年大刀阔斧的改⾰，显然也并没有打动华尔街那帮冷⾎的家伙，他们甚至落井下石的将福特的债券评级定为了垃圾级，这下子福特今年的业绩前景可以说是相当的堪忧。

　　据马克的估计，福特今年陷⼊亏损已经是不可避免，甚至亏损的额度，还将史无前例。超过任何以往的糟糕时期。

　　这样一来，明年开始福特肯定会出手相当一部分的子品牌，来获取现金的支持，来度过危机。

　　而眼前的这个家伙，实在是太可怕了，虽然自己已经答应为他工作。可是自己的工作还没有正是开始，他就已经开始琢磨着利用自己的关系，来打福特的主意了，只是不知道他看中的到底是福特那个部分的资源。

　　看到马克没有立刻给出回答，金小強也知道，在他的心里，肯定也觉得不太好受，毕竟他的青舂都留在了福特，现在让他转投其他公司之后，就立刻的调转口，这样的事情，对于一般人来说都不太好接受。

　　不过他还是给出了相当的耐心，并没有着这个马克表态。

　　但是很快，这个马克就调整了自己的心态，转过头来对金小強笑着说道。

　　“密斯特金，我想今年福特刚刚发布的上半年业绩报告你肯定是知道的，他们在市场上亏损了已经超过了五十个亿的美金，而标准普尔也刚刚把福特的债券调整为垃圾级别，所以我相信，在下半年福特在资本市场上，还有在汽车市场上的表现肯定只会更加的拙劣，今年巨额的亏损看来是不可避免了。而这样一来，他们在明年肯定就要为他们旗下的一些子品牌考虑寻找下家了，因为他们肯定需要更多的现金。但是现在我很好奇的是，不知道密斯特金，你看上了福特手里的那些子品牌呢？”

　　马克很坦⽩，而他的问题也很值得玩味，金小強不知道是否应该和他直说，不过在琢磨了一会儿之后，他还是张了口。

　　“好吧！那我就直说了，我感‮趣兴‬的是福特旗下的捷豹和路虎这两个品牌。”

　　金小強说完之后，马克听了金小強这样的回答，不由得是眉头一皱，金小強很敏锐的感觉到了这一点，于是微笑着问马克到。

　　“怎么？我的答案，让你感觉很意外吗？”

　　“确实，说实话，我因为密斯特金你更感‮趣兴‬的也许是沃尔沃呢？”

　　马克回答道。

　　“哦？你为什么这么觉得？”

　　金小強微笑着问马克，其实他心里更在乎的还真就不是什么捷豹和路虎，和沃尔沃，他心里最想要的是马自达的股份。

　　而马克这个老狐狸，也隐隐约约的猜出了金小強项庄舞剑背后的‮实真‬目的，在他的心里他隐隐约约的觉得，金小強更感‮趣兴‬的肯定应该是马自达，但是现在他说对路虎和捷豹感‮趣兴‬，他还真就不敢确定。

　　“因为毕竟华动力目前发展到现在，已经成为了一个成的现代城市家庭乘用车的制造企业，而且据我的了解，华动力目前的产品，也主要是以都市家庭乘用的轿车为主，所以这一点和沃尔沃的车型理念很是契合，所以我才会这么认为。”

　　不过马克可不是笨蛋，他当然不会直接指出金小強的意图，于是他说也给出了一个模棱两可的解释。

　　金小強听了之后，只是笑了笑，并没有多说些什么，其实他在乎福特手里的马自达股份不假，但是对于捷豹和路虎，他倒也并不是一点感觉都没有。

　　尤其是路虎这个品牌，无论是上辈子，还是这辈子，金小強觉得，可能任何一个男人可能都难以抵挡得住那种四四方方的大铁盒子，能够翻山越岭如履平地的充満了野之美的越野车的yòu惑。

　　作为豪华⾼端越野车的代表，路虎无疑是最具有代表的一款车型。

　　尽管现在宝马，奔驰，保时捷等很多知名的⾼端品牌都推出了自己的豪华越野车，可是他们所推出的这些车型，尽管在有些条件方面都已经优于路虎的情况下，却依旧很难替代路虎这个品牌，在很多人心中的地位。

　　这款诞生于上世纪四十年代，最早只不过是专门为了英国的农场主所研发的农业用车，能够走到今天，达到今天这样的成就，确实可以说他有着非常丰厚的历史底蕴。

　　而且在上辈子的时候，尽管路虎在福特的手里玩不转，但是后来被到了印度塔塔集团的手上之后，这款车却很快就死灰复燃了。

　　尤其是在天朝这个新兴市场，很多车主都钟情于这款四四方方的肌⾁车，即便他有着⾼油耗的⽑病，可是却并不能阻止越来越多的天朝有钱人，购买这款车，作为自己⾝份和面子的象征。

　　而在那个时候，这个品牌车型的四驱，以及无限越野的功能已经被弱化了，在那个扭曲的年代里，他更是一种因为⾼昂的价格，而体现⾝份和地位的象征。

　　当时这个品牌的车型，在北美地区，还有欧洲地区，已经被⽇系越野，还有克莱斯勒以及福特的越野吉普车所超越了，但是在天朝这款车却取得了相当不错的销售成绩。

　　目前华动力旗下也有着好几款品质都非常不错的⾼端越野车，比如硬汉系列，还有观致车系里面的s6等，但是出于考虑到本土化，以及消费者的接受能力，以及消费心理的考虑，这几款车买的都并不贵，都没有超过百万的售价。

　　这也是金小強感觉有些遗憾的地方，但是没办法，毕竟国人的消费心理一时半会都难以扭转，外来的和尚好念经，外国货就是⾼端就是好，这样的观点，在很多消费者的心里，一时半会儿都难以磨灭。

　　所以打造一款纯粹的⾼端面子车，也就在金小強的心里悄然的扎了，与其这些钱都被外国人⽩⽩的赚走，还不如就让自己来把这些钱都给赚回来。